全环节实战练兵+网格化力量部署+智慧化应急管理
全环节实战练兵+网格化力量部署+智慧化应急管理
全环节实战练兵+网格化力量部署+智慧化应急管理
北京(běijīng)已经入汛(rùxùn),北京市交通委员会昌平公路分局联合北京路桥瑞通(ruìtōng)养护中心有限公司、北京公联洁达公路养护工程有限公司在昌平区5处主要道路易滞积水路段和山区公路地灾隐患(yǐnhuàn)点位开展防汛预演大练兵,内容涵盖积水抽排、清理塌方、泵站维护(wéihù)、处置风倒树等关键环节。
环节全覆盖,实战(shízhàn)锻造过硬队伍
演练现场模拟暴雨黄色预警下,应急领导小组及抢险队伍层层联动,依托视频系统远程布控,人员物资力量提前就位备勤。随着降雨(jiàngyǔ)持续并升级为暴雨橙色预警,亭阳路铁路桥下积水深度(shēndù)接近27厘米(límǐ),现场抢险人员即刻上报信息、听从指挥(tīngcóngzhǐhuī)、阻断交通(jiāotōng)、抢排积水,历经30分钟积水清理完毕,现场恢复交通。
北京路桥瑞通养护中心有限公司九处养护管理部部长高远征介绍,“本次防汛演练是(shì)近年来覆盖面最广、队伍投入(tóurù)最多的一次,除了在京青线模拟亭阳路铁路桥(tiělùqiáo)下积水(jīshuǐ)抽排外,我们还在下店路、沙阳路、七星路和安四路(sìlù)支线同步开展了地灾处置、泵站检修、风倒树清理(qīnglǐ)等应急演练,通过实战验证了预案科学可行、流程高效优化、队伍保障有力。”
下(xià)好先手棋,防汛力量网格分布
自3月起,北京市交通(jiāotōng)委员会昌平公路(gōnglù)分局提前行动,对全区公路管养路段排水设施进行清理维修,共计清理道路(dàolù)边沟596公里、雨水管涵(hán)2.1万米、雨水口1.3万个,清掏处置污染物675立方米。
“本着‘防大汛、抗大汛、抢大险、救大灾’的(de)总要求,本年度我们加大了防汛力量(lìliàng)投入,组织成立7支养护应急作业队伍(duìwǔ),包括抢险(qiǎngxiǎn)人员285人、车辆机械设备135台套。同时不断完善覆盖全区的防汛应急网络,利用21处公路道班实现人员和物资储备网格化分布,依托视频实时回传(huíchuán)的养护管理云(yún)平台(píngtái),做到应急事件第一时间发现、第一时间调度,确保作业队伍能够高效抵达现场及时处置。”北京市交通委员会昌平公路分局养护管理科科长王文涛介绍。
消除积水(jīshuǐ)点,应急管理智慧高效
汛期前,北京市交通委员会昌平公路分局对管养的635公里县级以上普通公路逐一摸排,针对全区15处下凹式立交桥区、5座排水泵站、18处易积滞水路(shuǐlù)段、225处地质灾害隐患点位设立养护责任(zérèn)制统计表,压实防汛安全责任到(dào)一线(yīxiàn)最前沿。
王文涛说“我们积极探索‘一点一策’整治措施,针对不同点位‘对症下药’,一方面积极寻求跨区域协作,搭建老牛湾积水(jīshuǐ)点同海淀区沙阳路雨水管线的排水(páishuǐ)(páishuǐ)路径,另一方面利用七北路工程项目,优化周边管线排水能力,解决七星路路口积水问题。下一步还将对怀昌路与安四路交叉口处进行改造(gǎizào),切实改善汛期易积水情况,提升市民出行体验。同时创新防汛应急响应(xiǎngyìng)处置报送机制(jīzhì),通过在线表单达成全区(quánqū)公路雨情(yǔqíng)变化、积水情况、处置进展、阻断信息的实时更新,作为指挥中心调度的有力依据。”
(投稿:昌平(chāngpíng)公路分局)


北京(běijīng)已经入汛(rùxùn),北京市交通委员会昌平公路分局联合北京路桥瑞通(ruìtōng)养护中心有限公司、北京公联洁达公路养护工程有限公司在昌平区5处主要道路易滞积水路段和山区公路地灾隐患(yǐnhuàn)点位开展防汛预演大练兵,内容涵盖积水抽排、清理塌方、泵站维护(wéihù)、处置风倒树等关键环节。

环节全覆盖,实战(shízhàn)锻造过硬队伍
演练现场模拟暴雨黄色预警下,应急领导小组及抢险队伍层层联动,依托视频系统远程布控,人员物资力量提前就位备勤。随着降雨(jiàngyǔ)持续并升级为暴雨橙色预警,亭阳路铁路桥下积水深度(shēndù)接近27厘米(límǐ),现场抢险人员即刻上报信息、听从指挥(tīngcóngzhǐhuī)、阻断交通(jiāotōng)、抢排积水,历经30分钟积水清理完毕,现场恢复交通。


北京路桥瑞通养护中心有限公司九处养护管理部部长高远征介绍,“本次防汛演练是(shì)近年来覆盖面最广、队伍投入(tóurù)最多的一次,除了在京青线模拟亭阳路铁路桥(tiělùqiáo)下积水(jīshuǐ)抽排外,我们还在下店路、沙阳路、七星路和安四路(sìlù)支线同步开展了地灾处置、泵站检修、风倒树清理(qīnglǐ)等应急演练,通过实战验证了预案科学可行、流程高效优化、队伍保障有力。”

下(xià)好先手棋,防汛力量网格分布
自3月起,北京市交通(jiāotōng)委员会昌平公路(gōnglù)分局提前行动,对全区公路管养路段排水设施进行清理维修,共计清理道路(dàolù)边沟596公里、雨水管涵(hán)2.1万米、雨水口1.3万个,清掏处置污染物675立方米。

“本着‘防大汛、抗大汛、抢大险、救大灾’的(de)总要求,本年度我们加大了防汛力量(lìliàng)投入,组织成立7支养护应急作业队伍(duìwǔ),包括抢险(qiǎngxiǎn)人员285人、车辆机械设备135台套。同时不断完善覆盖全区的防汛应急网络,利用21处公路道班实现人员和物资储备网格化分布,依托视频实时回传(huíchuán)的养护管理云(yún)平台(píngtái),做到应急事件第一时间发现、第一时间调度,确保作业队伍能够高效抵达现场及时处置。”北京市交通委员会昌平公路分局养护管理科科长王文涛介绍。


消除积水(jīshuǐ)点,应急管理智慧高效
汛期前,北京市交通委员会昌平公路分局对管养的635公里县级以上普通公路逐一摸排,针对全区15处下凹式立交桥区、5座排水泵站、18处易积滞水路(shuǐlù)段、225处地质灾害隐患点位设立养护责任(zérèn)制统计表,压实防汛安全责任到(dào)一线(yīxiàn)最前沿。

王文涛说“我们积极探索‘一点一策’整治措施,针对不同点位‘对症下药’,一方面积极寻求跨区域协作,搭建老牛湾积水(jīshuǐ)点同海淀区沙阳路雨水管线的排水(páishuǐ)(páishuǐ)路径,另一方面利用七北路工程项目,优化周边管线排水能力,解决七星路路口积水问题。下一步还将对怀昌路与安四路交叉口处进行改造(gǎizào),切实改善汛期易积水情况,提升市民出行体验。同时创新防汛应急响应(xiǎngyìng)处置报送机制(jīzhì),通过在线表单达成全区(quánqū)公路雨情(yǔqíng)变化、积水情况、处置进展、阻断信息的实时更新,作为指挥中心调度的有力依据。”
(投稿:昌平(chāngpíng)公路分局)

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