强基工程——“与人民同行”文艺志愿者乌兰图雅随中国文联走进沈阳

空气中弥漫着的沁人清香(qīngxiāng) 看槐花与(yǔ)百花交相辉映 赏槐花(huáihuā)与城市路街兼收并蓄 观林涛、听(tīng)鸟鸣、闻槐香 △大连新闻传媒集团(jítuán)记者雪林 摄 但挺拔的(de)身姿屹立百余载 将(jiāng)城市的记忆拉回至120余年前 1903年7月(yuè)14日 周水子火车站开始(kāishǐ)建设，是东清(dōngqīng)铁路南部支线的一座小站，俄式风格、砖木结构，占地面积347平方米。 在建设周水子火车站的(de)时候 旁边就(jiù)种植了这棵槐树 周水子(zhōushuǐzi)火车站建成后，周边的(de)居民以早期产业工人为主。据(jù)当地老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现(chūxiàn)了诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料图：“满铁”有关(yǒuguān)周水子火车站建设的文件及介绍(jièshào) △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子火车站的存在(cúnzài) 在大连较早(zǎo)发展起现代工业 周水子火车站建成。同年，小(xiǎo)野田水泥厂在附近的泡崖村开工建设。 周水子(zhōushuǐzi)火车站(huǒchēzhàn)附近陆续建起了多家工厂，大连铁工所(suǒ)和安治川铁工所（后来的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也因周水子火车站交通便利在此落成(luòchéng)。 1945年8月(yuè)15日，日本无条件投降。中共胶东大连支部委员召开紧急会议，决定(juédìng)由赵恩光、李彭华建立工人武装，配合(pèihé)苏军解放大连。 8月16日，赵恩光组织(zǔzhī)工人(gōngrén)从周水子日本关东军仓库搜出400支步枪、4挺机枪，成立了“中国国民革命军(guómíngémìngjūn)第八集团军第八路军”，扼守铁路咽喉，保护交通要道。 后(hòu)与李彭华领导的盐业工人(rén)武装合并开赴庄河，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队，北上投入东北解放战争。 车站门前的那棵老槐树(lǎohuáishù)栉风沐雨 见证(jiànzhèng)着周水子这片区域的 老槐树的枝干(zhīgàn)逐渐延展 两条粗细、长短几乎相同的主干(zhǔgàn) 形成了(le)罕见的“子母槐树” 时间来到了新中国成立后(hòu)…… 周水子火车站承担(chéngdān)了大连重要的客、货运输任务。 乘着(zhe)绿皮火车到旅顺来个近郊游，夏天的周末(zhōumò)抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡，都是大连孩子在周水子火车站(huǒchēzhàn)留下的美好回忆。 还有每天早上听着汽笛声加快脚步地跑上天桥，然后进入站台的(de)(de)通勤工人。一瞬间的匆忙，成了周水子火车站独有的景象，也是那个年代的大连人最(zuì)简单又美好的期许。 大连火车站升级改造之时(shí)，周水子火车站还曾短暂作为进出大连的(de)主要车站，承担铁路客运功能，有了一段最繁忙的经历。 在(zài)那个年代，老槐树所在的(de)周水子站前广场(guǎngchǎng)，每天都在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群，大多没有刻意地关注车站门口的子母槐树。 老槐树静静屹立(yìlì)在那里 用它的绿叶白花和沁(qìn)人芳香 陪伴了一代又(yòu)一代大连孩子 用(yòng)双手创造美好生活的阳光岁月 也(yě)见证了大连从传统工业 逐步向先进装备制造业转型(zhuǎnxíng)的 当“绿皮车”成为一代人的回忆，周水子火车站退出客运舞台(wǔtái) △图片由网友(wǎngyǒu)“护林员”提供 20世纪90年代以前(yǐqián) “绿皮车”是中国铁路客车的标准涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步(zhúbù)被淘汰，成为一代人(yídàirén)的回忆。 许多旅客在周水子(zhōushuǐzi)火车站乘坐6333次大连至庄河的“绿皮车”出行，这是大连最后(zuìhòu)一趟短途“绿皮车”。 受丹大(shòudāndà)快速铁路施工影响，大连到庄河的6333/4次列车以及东北(dōngběi)特钢通勤列车停运，周水子火车站也继沙河口火车站后，停止办理旅客乘降，只保留售票业务(yèwù)。 按照沈阳铁路局整体工作安排，周水子火车站(huǒchēzhàn)停止办理客运售票业务(yèwù)。 告别了繁忙的功能性使用时代(shídài) 周水子火车站和门前的子母(zimǔ)槐树 看城区发展、生活(shēnghuó)向好 现在，周水子火车站旧址已被列为(lièwèi)区级文物保护单位 周水子火车站旧址被甘井子区(gānjǐngziqū)人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对研究大连近代史以及(yǐjí)大连铁路史有一定价值。 甘井子区人民政府对(duì)周水子火车站进行全面修缮。 但经多方查询，当时的沈阳铁路局(shěnyángtiělùjú)只保留了(le)周水子站1965年的测绘图，缺失可参考的实景照片。 经由(jīngyóu)大连市建筑设计研究院进行修复设计，通过对现有建筑的调研、测绘(cèhuì)及结构鉴定摸清了现状资料，结合1903年俄式风格照片和1965年日式风格平、立面测绘图(tú)分别进行详细的复原建模，提供科学(kēxué)严谨的设计方案。 △资料(zīliào)图：周水子火车站复原方案草图 经多方论证，最终实际保护性(bǎohùxìng)修复方案选择(xuǎnzé)了能让现状的原真建筑风格得到保护且形成最小干预的日式风格，充分体现对(duì)历史遗产建筑的敬畏与尊重(zūnzhòng)，即使保护修复未能完全可逆，但在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮后的(de)周水子火车站 在周水子(zi)火车站站前(qián)广场，子母槐树的身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年子母树的牌匾正立于槐树下方。 日式的站房前竖立着几组古铜色雕塑(diāosù)：拉洋车的车夫，卖香烟(xiāngyān)的小女孩和擦皮鞋的匠人，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票的小窗口还依稀有旧时的影子，墙上(qiángshàng)还有部分(bùfèn)早年的白色瓷砖。 车站的(de)房顶是加固过的木质挑梁，大部分保留了建造(jiànzào)时期的原有木头。 当年的木质候车椅(yǐ)依然摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述着(zhe)在这里发生过的旅途往事…… 如今，不承担客运功能的候车大厅建成了陈列馆(chénlièguǎn) 《枕木上的(de)周水子》主题展讲述着车站(chēzhàn)建设的历程，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进(fènjìn)向前。 与(yǔ)火车站同步建设的铁桥虽然不再用作(yòngzuò)进出站的通道，但依然是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在(zài)这里发现同框拍摄火车与飞机的绝佳视角，也在当下创造了一波网络流量，引来无数点赞(diǎnzàn)。 内燃机车、高铁列车和民航客机同时进入镜头，一张(yīzhāng)照片就(jiù)成了中国交通运输高质量发展历程的最好讲述。 △图片由网友(wǎngyǒu)董超提供 不知何时起，城市中丰盈的槐花成为大连独有(dúyǒu)美食原料(yuánliào)，经过几代贤惠(xiánhuì)大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔。 还有创意升级的槐花饼，已经成为具有城市特色(tèsè)的地方特产和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来(qiánlái)品鉴。 120多岁(duōsuì)的子母老槐树 它对城市的(de)陪伴和见证 告别了传统(chuántǒng)工业聚集地的周水子 已成为绿色和谐人居的品质街区(jiēqū) 正以满城槐香展现山海(shānhǎi)魅力 吸引海内外宾朋遇见心动无限(wúxiàn) △大连新闻传媒集团(jítuán)记者雪林 摄 部分来源(láiyuán)：中国铁路沈阳局集团有限公司、中共甘井子区委宣传部、甘井子区文旅局(wénlǚjú)、甘井子区周水子街道办事处