端午假期，十堰文体场馆人气高

“进入洞内的3辆小火车24小时不间断(bùjiànduàn)运行。”5月29日，在十堰市中心城区水资源配置工程四标段(biāoduàn)，中铁十八局集团十堰项目部项目经理张桂显正在指挥设备运输，“隧道二级动力驱动设备场地已完成，目前在进行设备安装，预计下月初就可以继续掘进(juéjìn)了(le)。”

在秦巴山脉腹地，位于地下700米(mǐ)深处，面对罕见地质卡机、突发特大涌水和紧急(jǐnjí)增援任务，建设者们凭借精湛的(de)技术、科学的决策和高度的责任感，成功突破重重险阻，确保工程高质量推进。

地下700米深处(shēnchù)成功脱困

2022年3月(yuè)27日，在工程四标段埋深350米作业面，全断面硬岩隧道(suìdào)掘进机（TBM）“武当号”掘进至桩号K62+552.8时，突遇地质条件异常复杂的(de)断层破碎带。

“刀盘拱顶围岩(wéiyán)急速沉降，底部遇水软化的破碎岩层丧失承载力，导致 TBM姿态失稳、掘进方向严重下偏。”技术人员告诉(gàosù)记者，更危急的是，护盾四周围岩在巨大压力下快速变形收敛，将庞大的护盾紧紧“箍住(zhù)”，设备完全(wánquán)卡死，导致工程全面停滞。

“事发现场地质情况极为罕见，卡机事故处理难度远超(yuǎnchāo)预期(yùqī)。”张桂显表示，事故发生后，项目技术团队迅速制订脱困方案，对掌子面前方破碎围岩(wéiyán)实施高强度化学灌浆(guànjiāng)，快速提升岩体整体强度和稳定性，在 TBM前方构筑临时安全屏障。

同时，在 TBM被困区域下方（侧方），人工开挖一条迂回通道，施工人员由此抵达拱顶（掌子面(zhǎngzimiàn)刀盘位置），对挤压变形的(de)围岩进行精细人工扩挖，逐步解除围岩对护盾(duìhùdùn)的束缚。

脱困过程异常煎熬。在充满不确定性的地下深处，项目(xiàngmù)团队连续进行攻坚。最终，“武当号”TBM成功脱困，并安全穿越(chuānyuè)断层破碎带。

“经过‘微创’手术，不仅‘救活’了掘进装备，更积累(jīlěi)了宝贵经验。”张桂显表示，“我们形成了一套针对极端复杂断层(duàncéng)破碎带 TBM脱困的(de)完整方案，为类似地质条件下(xià)的隧洞施工提供了重要参考。”

一年净化出(chū)“3.4个百二河”

2024年3月21日，TBM正常掘进(juéjìn)过程中，突然遭遇(zāoyù)大规模涌水。

“涌水量瞬间飙升至每小时(xiǎoshí)1100立方米，迅速淹没作业面，水深及(jí)腰，并向洞外蔓延数公里，施工安全和周边环境面临威胁。”中(zhōng)铁十八局集团十堰项目部副经理谭永恒介绍，项目部立即启动应急预案，紧急加装大口径应急排水管(páishuǐguǎn)路，并在沿线关键节点增设三座大功率抽水泵站，24小时不间断全力抽排(chōupái)积水。

同时，项目部第一时间组织建设、设计、监理单位技术负责人，深入核心涌(yǒng)水区勘查，顶着高压水柱研判情况，紧急制订堵水方案。“隧洞内如同水帘洞一般，从(cóng)洞顶等周边(zhōubiān)岩层中涌出的水冰凉刺骨，大家需(xū)穿着连体雨衣作业。”张桂显说。

另一方面，突然(tūrán)增加的巨量施工涌水，若未经处理(chǔlǐ)直接外排，可能对下游马家河流域产生污染风险。为此，项目部果断决策，紧急追加投资(tóuzī)150余万元，迅速安装调试一套高效一体化污水处理设备，对涌水进行深度净化处理，确保外排水各项指标不低于(dīyú)国家标准。

“所有从洞内(nèi)出来(chūlái)的(de)水，全部引进到这里，经过沉淀和处理达到标准后，再排放(páifàng)至马家河水库。”谭永恒指着正运行的污水处理设备告诉记者，一年多来，该设备累计净化水量达610万立方米，相当于3.4个百二河水库库容。

充满挑战的“最后(zuìhòu)1公里”

2025年5月(yuè)9日，随着“武当号”TBM刀盘精准抵达，由中铁十八局承建的5号隧洞出口(chūkǒu)段顺利达到合同约定桩号位置。得益于团队(tuánduì)的精诚合作(jīngchénghézuò)，该项目(xiàngmù)创造出了行业的新标杆：最高月进尺1200米，最高日进尺57.3米，掘进效率在国内 TBM施工领域领先。

就在这时，项目业主方下达紧急指令：为确保工程早日全线通水，要求中铁十八局继续向前掘进1公里，支援相邻(xiānglín)标段建设(jiànshè)。

意外的支援任务(rènwù)，让施工方和掘进设备都迎来新的挑战。现有 TBM及配套系统是(shì)按原合同“量身定制”的，额外增加的1公里掘进，最(zuì)突出的矛盾是现有出渣系统皮带张力饱和。

“后续(hòuxù)掘进产生的巨量渣土，现有的一级驱动输送(shūsòng)系统无法承受。”张桂显说，解决方案只有(zhǐyǒu)一个，即在TBM后方狭窄(xiázhǎi)的洞内空间里，紧急扩挖出一个长约20米、体积约150立方米的操作场地。这个新增的空间将用于加装一套额外的二级动力驱动设备，以接力方式将渣土高效输送出去(chūqù)。

“甲方要求支援，是对(duì)我们能力的信任。为保障整个工程早日完工，让(ràng)十堰人民早一天喝上安全优质(yōuzhì)的堵河水，我们不讲条件，坚决完成任务。”张桂显说。

新的施工指令下达，洞内工作节奏(jiézòu)迅速(xùnsù)转换。风钻声取代了 TBM轰鸣，施工人员在新增区域争分夺秒进行基础浇筑、管线预埋和设备定位(dìngwèi)。

“工期紧张，但大家都希望工程能早一天贯通，都在全力以赴(quánlìyǐfù)。”谭永恒介绍，新增(xīnzēng)场地扩挖和设备安装调试正(zhèng)24小时(xiǎoshí)推进。预计6月初，TBM将重新启动，向新增的“最后1公里”目标发起冲锋。（来源：十堰日报）